Política
El gobierno analiza completar la obra del Belgrano Sur para que llegue
El gobierno nacional está evaluando la posibilidad de retomar la construcción del viaducto del Belgrano Sur que conectaría a este servicio de trenes con la estación Constitución. Este proyecto, que fue suspendido en 2024 durante la gestión de Javier Milei, presenta un avance del 68% gracias a financiamiento otorgado por la CAF y FONPLATA.
La obra es fundamental para los 65.000 pasajeros que utilizan diariamente el Belgrano Sur, una línea que cubre el trayecto desde Merlo hasta la terminal Sáenz en Pompeya. El tren, que se eleva en el trazado final, contempla la extensión de un viaducto de 4 kilómetros que facilitaría la conexión con el Tren Roca en Constitución. De llevarse a cabo, este proyecto permitiría eliminar 8 pasos a nivel y abrir 15 calles que actualmente quedan cortadas por las vías.
A pesar de las interrupciones, la construcción dejó una estructura inacabada en la calle Brandsen, lo que ha generado descontento entre los vecinos, quienes la han apodado el “Elefante Blanco del Belgrano Sur”. La administración actual no ha rescindido el contrato con DYCASA, la empresa encargada de la obra, que recientemente fue adquirida por IEB Construcciones.
En el contexto de la obra, a principios de 2026, el Ministerio de Transporte otorgó un contrato a la empresa PKF Audisur para realizar una auditoría externa del proyecto. Esta auditoría está enmarcada dentro de un convenio establecido con la CAF y FONPLATA, y busca evaluar el estado del proyecto que une las estaciones Sáenz y Constitución. Sin embargo, para finalizar las obras faltaría una inversión adicional de 50 millones de dólares.
Fuentes del sector aseguran que, aunque hay intenciones de reanudar el proyecto, existen algunas complicaciones que deben resolverse. Por otro lado, el gobierno continúa avanzando en la privatización de los trenes de carga, aunque no ha logrado un consenso con empresas interesadas en el servicio.
Este panorama deja en claro que, mientras se toman decisiones sobre el futuro del Belgrano Sur, la agenda del transporte ferroviario en Argentina enfrenta desafíos múltiples.
Fuente: LPO
