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De Leo insiste y vuelve a pedir eliminar la VTV en la Provincia: "No salva vidas, sólo recauda" De Leo insiste y vuelve a pedir eliminar la VTV en la Provincia: "No salva vidas, sólo recauda"

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De Leo insiste y vuelve a pedir eliminar la VTV en la Provincia: “No salva vidas, sólo recauda”

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El diputado bonaerense de Bahía Blanca presentó otro proyecto para dar de baja la Verificación Técnica Vehicular. Sostiene que el tributo “no reduce los accidentes”. Apunta contra el “costo” que pagan los conductores.

De Leo insiste en eliminar la VTV en la Provincia

El diputado provincial Andrés De Leo, líder del bloque de la Coalición Cívica en la Legislatura de la provincia de Buenos Aires y referente de Bahía Blanca, ha reavivado un tema polémico: ha presentado un nuevo proyecto para anular la Verificación Técnica Vehicular (VTV). Este planteamiento, que ya había generado debates el año pasado, vuelve al centro de la discusión pública.

“La VTV no salva vidas, solo busca recaudar y ser un negocio para pocos”, declaró De Leo al justificar su propuesta. En su opinión, este sistema no contribuye a disminuir los accidentes viales, ya que, según sus argumentos, más del 99% de los siniestros se producen por errores humanos o fallas en la infraestructura vial, áreas en las que el Estado debería centrar sus esfuerzos.

El proyecto también cuenta con el respaldo de sus colegas Luciano Bugallo y Romina Braga, quienes, junto a De Leo, han señalado que “la siniestralidad no ha disminuido con la VTV” y han criticado la “deficiente infraestructura vial” que predomina en rutas tanto nacionales como provinciales.

De Leo expresa su preocupación por los gastos que deben afrontar los conductores. “No es razonable imponer a los propietarios de vehículos costos innecesarios que no ofrecen beneficios significativos”, argumentó. Añadió que el costo que les supone la VTV no se ve compensado por un adecuado cumplimiento estatal en el mantenimiento y mejora de la red vial.

Además, el legislador advirtió que la infraestructura no ha progresado al mismo ritmo que el aumento del parque automotor, impulsado por el crecimiento de vehículos particulares y la mayor dependencia del transporte de carga tras el deterioro del sistema ferroviario.

Este no es el primer intento de De Leo por promover este debate en la legislatura. En 2025, ya había planteado una propuesta similar, lo que generó un cruce de opiniones con sectores que defienden la VTV como un medio de prevención. Ahora, su iniciativa deberá recorrer el camino parlamentario en la Cámara de Diputados, donde promete generar nuevamente un intenso debate que involucra a millones de ciudadanos en toda la provincia.

La polémica está servida y la discusión se espera activa entre quienes consideran que la VTV es un necesario control técnico y aquellos que cuestionan su eficacia.

Fuente: La Noticia 1

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