Connect with us
"FALTAN REPORTES NOCTURNOS", la ADVERTENCIA de los PILOTOS tra DESPIDOS en el SMN "FALTAN REPORTES NOCTURNOS", la ADVERTENCIA de los PILOTOS tra DESPIDOS en el SMN

Política

“FALTAN REPORTES NOCTURNOS”, la ADVERTENCIA de los PILOTOS tra DESPIDOS en el SMN

Published

on

La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas Argentina (APLA) alertó que la ausencia de reportes nocturnos está “degradando la calidad” de los vuelos.

El clima tenso en el ámbito aeronáutico argentino se intensifica ante las recientes reformas de la administración de Javier Milei, que incluyeron el despido de más de 140 empleados del Servicio Meteorológico Nacional (SMN). La APLA ha emitido fuertes advertencias sobre las consecuencias de esta falta de personal.

En una conversación con medios, Juan Pablo Mazzieri, piloto y portavoz de APLA, destacó que la carencia de reportes nocturnos ha comenzado a afectar significativamente la operación de los vuelos. “La reducción de personal ha limitado la disponibilidad de información en varios aeropuertos del interior del país por la noche. Esto impide generar pronósticos precisos para los vuelos”, afirmó.

Mazzieri enfatizó que el impacto de esta situación se siente en aeropuertos como los de Santa Fe, Reconquista, Puerto Madryn y Viedma, donde actualmente no se puede emitir información meteorológica crucial para los pilotos.

“El pronóstico es esencial para preparar un vuelo seguro. Sin información adecuada sobre las condiciones del aeropuerto al que nos dirigimos, volar se convierte en un riesgo mayor”, detalló Mazzieri. A su juicio, el intento del Ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, de ofrecer un servicio automatizado que solo entregue datos básicos de temperatura y viento, se aleja de lo que debería ser un análisis meteorológico completo realizado por expertos.

La APLA critica este enfoque, argumentando que el servicio actual no es suficiente para garantizar la seguridad operacional. “Un análisis adecuado permite a los pilotos entender fenómenos que podrían estar ocurriendo en tiempo real, algo que un servicio automatizado no puede proporcionar”, explicó el piloto.

A pesar de que actualmente Mazzieri asegura que volar es seguro, advierte que la ausencia de reportes puede traer consecuencias. “El futuro de la programación de vuelos está en juego. Las aerolíneas tendrán que decidir si continúan sus operaciones sin el respaldo necesario”, concluyó.

De este modo, los pilotos hacen un llamado a la reflexión sobre la importancia de contar con un SMN fortalecido, ya que la calidad del servicio aéreo y la seguridad de los vuelos dependen en gran medida de la información meteorológica precisa y oportuna.

Fuente: El Destape

Seguir leyendo
Chevrolet Spark