CLAUDIO POGGIO anunció una OBRA que FRENÓ EN 2023 y que será DIEZ VECES MÁS CHICA

El gobernador de San Luis, Claudio Poggi, anunció recientemente el lanzamiento de una obra vial en la Ruta Provincial N° 1, específicamente en el acceso a la Villa de Merlo. Sin embargo, detrás de este anuncio se esconden serias controversias, ya que la intervención anunciada es significativamente menor que el proyecto original, que había sido detenido por la misma gestión de Poggi en 2023.

El plan original contemplaba la transformación de casi 20 kilómetros de la ruta que beneficie a varias localidades del corredor turístico de los Comechingones, con una inversión proyectada de aproximadamente 28 mil millones de pesos. En contraste, la nueva propuesta de Poggi se limita a apenas 2 kilómetros, con un costo estimado de más de 10 mil millones de pesos. Esta disminución en la extensión de la obra ha causado reacciones críticas por parte de opositores y ciudadanos.

Poggi, en su anuncio, destacó que el proceso de licitación ya está en marcha, con propuestas técnicas y económicas que se recibirán en un plazo de 30 a 40 días. Sin embargo, no se refirió al hecho de que su gestión había decidido frenar la obra original a través de acciones judiciales. El diputado provincial, Walter Pollo, expresó su indignación al respecto, calificando de “pobre” la nueva intervención frente al ambicioso plan inicial. Destacó la urgencia de una modernización integral de la Ruta 1, que no se está abordando a pesar de la relevancia del corredor para el turismo regional.

El nuevo proyecto se enfoca en la refuncionalización del tramo entre la rotonda de ingreso a Merlo y la zona del hotel Howard Johnson. Incluye tareas de repavimentación, ampliación de calzadas, nuevas colectoras y dos rotondas semaforizadas, pero el alcance es considerado por muchos como insuficiente para responder a las necesidades actuales de la región.

Además, San Luis enfrenta un contexto complicado en el sector de la construcción, con un descenso del 10,5% en el empleo formal, lo que agrava la crítica a la política de obra pública de Poggi. La comparación entre el proyecto original y la intervención actual es un foco de discusión, donde la oposición argumenta sobre la necesidad de un enfoque más robusto para el crecimiento y desarrollo de la infraestructura en la provincia.