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El HCD de Bahía Blanca trata el aumento del transporte: a diferencia de Nación, los libertarios locales se oponen
El Concejo Deliberante de Bahía Blanca se encuentra en medio de un crucial debate sobre el costo del pasaje del transporte público. A diferencia de las decisiones a nivel nacional, donde las posturas pueden variar significativamente, los libertarios locales han manifestado su oposición al aumento propuesto.
El oficialismo, representado por Unión por la Patria, ha presentado una propuesta que busca un incremento del 19% en la tarifa actual de 1.545 pesos, llevando el nuevo costo a 1.838,50 pesos en el primer mes. Posteriormente, se aplicarían dos ajustes adicionales basados en la inflación según el Indec, más un 3%, lo que podría resultar en un aumento total de alrededor del 30% en tres meses.
Las empresas de transporte, San Gabriel y Rastreador Fournier, argumentan que han estado operando “a pérdida” durante meses, y que la situación se ha visto agravada por el aumento en el precio del combustible y recientes actualizaciones salariales acordadas con la Unión Tranviarios Automotor (UTA).
La sesión prevista para este jueves es crítica. El oficialismo cuenta con 9 votos propios y necesita al menos 4 apoyos más para lograr la aprobación del aumento. Se espera que la presidenta del Concejo, Gisela Caputo, y Emiliano Álvarez Porte, ambos del PRO, se sumen al respaldo, lo que elevaría la cantidad a 11 votos.
Sin embargo, la situación se complica por la incertidumbre sobre la postura de los concejales radicales Martín Salaberry y Cecilia Borelli, quienes todavía no han definido su posición. Además, Fabiana Úngaro, del monobloque Avanza Bahía, también ha solicitado más tiempo para analizar el tema.
Sumando a este escenario incierto, el concejal libertario Carlos Alonso no podrá asistir a la sesión debido a problemas de salud. Esto plantea la posibilidad de que la reunión se realice con solo 23 concejales, lo que puede alterar la dinámica de la votación.
Por otro lado, La Libertad Avanza ha anticipado su rechazo al aumento, argumentando que como la propuesta no pasó por comisión, se necesitan 16 votos para su habilitación en la sesión, un número considerablemente mayor al requerido para una simple aprobación.
El oficialismo sostiene que, dado que se trata de una sesión especial, solo se requiere quórum para debatir y votar sobre el aumento propuesto, lo que podría generar una nueva controversia en el ámbito político local.
En definitiva, el avance de la propuesta del aumento de tarifas se sitúa en un complejo entramado político que no solo afecta a los ciudadanos, sino también a las empresas de transporte que reclaman una urgente revisión de sus costos operativos.
Fuente: La Noticia 1
