Política
La Ciudad gastará $9600 millones para adecuar un emprendimiento top de Toto Caputo
El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires ha decidido destinar 9600 millones de pesos a un emprendimiento encabezado por Toto Caputo y Santiago Bausili, en el marco de un proyecto que despierta controversia. Este desembolso se enmarca en la necesidad de realizar modificaciones a un caño de agua potable, considerado crucial para el abastecimiento de medio millón de personas.
El Paseo Gigena, un centro comercial ubicado en el antiguo estacionamiento del Hipódromo de Palermo, ha sido calificado como uno de los peores negocios de la Ciudad desde su fundación en 1536. La Ciudad deberá financiar una costosa obra sin recibir ingresos en concepto de canon durante ocho años, lo que ha generado críticas y sospechas sobre la gestión saliente de Horacio Rodríguez Larreta.
Este proyecto fue aprobado durante la administración de Larreta, quien dejó un legado complicado para su sucesor, Jorge Macri. A lo largo de la trama, se involucran figuras prominentes de la política, como Diego Santilli y el exministro de Transporte, Guillermo Dietrich. A su vez, Alejandro Gawianski, esposo de una periodista reconocida, también está vinculado al negocio.
La controversia surgió principalmente por el acuerdo de concesión firmado en 2018, en el que se estipulaba que los concesionarios debían pagar un 7% de sus ganancias como canon. Hasta ahora, nunca se ha realizado ningún desembolso. La empresa consultora de Caputo y Bausili, Anker, reunió los fondos necesarios y se asoció con Coinsa, la constructora de la familia Macarrone, para llevar a cabo la construcción.
Desde un principio, AySA advirtió sobre la necesidad de mover el caño maestro que abastece a la Ciudad, recomendando cambios en el proyecto. Sin embargo, la Ciudad asumió el costo de los trabajos, que se iniciarán en un contexto de presión de los locatarios por habilitar el Paseo. En este sentido, se ha decidido reducir el tamaño de una de las plantas para facilitar el acceso al caño, lo que ha llevado a postergar el pago del canon durante ocho años.
La concesión, inicialmente contemplada por 15 años, se extendió a 20 años a partir de cambios en 2023. Los concesionarios deberían haber contribuido con fondos mensuales, pero esa decisión ha quedado en suspenso hasta 2033. La semana pasada, se adjudicó una parte de la obra a la empresa Oreste Durante SA, que presentó una oferta de casi 9.700 millones de pesos para llevar adelante el proyecto.
La situación armada en torno al Paseo Gigena refleja una compleja relación entre el sector privado y el gobierno, donde las decisiones tomadas no solo impactan en las finanzas de la Ciudad, sino también en el bienestar de sus habitantes.
Fuente: LPO
