Un informe reveló cuánto poder de compra perdió el salario frente al precio de la nafta

Un reciente informe del Instituto Argentina Grande (IAG) ha puesto de relieve la preocupante caída del poder adquisitivo de los salarios en relación con el precio de la nafta. De acuerdo a este revelamiento, un salario mediano del sector privado que a fines de 2023 era suficiente para llenar 26,3 tanques de nafta súper, hoy solo permite cargar 16,4. En cifras, eso se traduce en casi diez tanques menos.

El análisis no se detiene ahí. Revela que, mientras los salarios han crecido un 311% desde 2023, el precio de la nafta ha subido un asombroso 558%. Esta disparidad ha generado un gran impacto en el bolsillo de los trabajadores, dejando a muchos sin la posibilidad de cubrir uno de los gastos más esenciales si se tiene en cuenta la movilidad diaria.

El informe señala varios factores que explican esta situación. Uno de ellos es la desregulación del mercado de combustibles, que ha permitido que los precios se disparen a niveles inquietantes. Además, el aumento gradual de impuestos sobre las naftas y la falta de un ajuste acorde en los salarios han contribuido a que la gente sienta cada vez más la presión de llenar el tanque.

Otro factor a tener en cuenta es la escalofriante influencia del mercado internacional. La crisis en el Medio Oriente ha hecho que el precio del petróleo escale, y eso no ha pasado desapercibido en los surtidores locales, generando una presión adicional sobre los precios de los combustibles en Bahía Blanca y la región.

Pese a este complicado panorama, las empresas como YPF han intentado contener el impacto en los precios mediante un mecanismo denominado “buffer”. Esta táctica buscó amortiguar los aumentos y mantener el costo de la nafta en torno a los $2.000 por litro durante los meses de mayor incertidumbre. Sin embargo, se anticipa que una eventual baja en el precio del petróleo no se verá reflejada inmediatamente en los precios locales, ya que las petroleras buscarán recuperar el margen que dejaron de percibir.

¿Hay esperanza de que la nafta baje pronto? Según la consultora 1816, podría haber un respiro en septiembre, aunque dependerá de la evolución del precio internacional del barril Brent y de la política comercial que adopte YPF, que controla más del 55% del mercado minorista de combustibles. Si esto se cumple, los precios podrían reducirse en un 16%, lo que podría impactar en el Índice de Precios al Consumidor (IPC).

En este escenario complejo, el ciudadano de Bahía Blanca espera con ansias que su sueldo rinda un poco más y que llenar el tanque no sea un deporte extremo.

Fuente: @estudiovork